★ Premiu

Proiectul 9175-3

PEISAJ DESCHIS

Propunerea ia forma unei instalații arhitecturale temporare menite să evidențieze influența reciprocă dintre oraș și râul Dâmbovița și să exploreze valențele acestei relații. În acest stadiu necesar, intervenția nu presupune o transformare permanentă, ci se constituie ca un spațiu deschis de observare și reflecție asupra potențialului urban al coridorului verde-albastru. Prin relevarea vizuală a cursului Dâmboviței, un peisaj liniar, marcat de coeziune și tranziție, se creează o experiență critică și participativă, oferind utilizatorilor posibilitatea de a contribui la conturarea unor scenarii de dezvoltare pentru zona cercetată.

În continuarea apelului de idei „Dâmbovița 2035”, care urmărește consolidarea identității urbane a râului, propunerea de față reprezintă un stadiu intermediar necesar în perspectiva implementării unei intervenții cu caracter permanent. Realizarea unei structuri temporare permite atât o analiză aprofundată a ariei de studiu, cât și implicarea locuitorilor orașului și a autorităților publice locale. Astfel, această etapă preliminară funcționează ca un catalizator pentru dezvoltarea ulterioară a unor proiecte durabile, construite prin colaborarea dintre comunitate și administrație, în vederea modelării unui peisaj urban deschis.

Albastru deschis

Traseul pietonal introdus alternează, într-un ritm vizual variat, între spațiul riveran imediat și cel aflat în adâncime. Cele două pasarele propuse peste Dâmbovița sunt legate într-o infrastructură pietonală continuă, care pătrunde în interiorul țesutului urban adiacent și se închide într-un parcurs circular. Această dispunere nu se limitează la conectarea fizică a malurilor, ci devine un instrument de articulare a spațiului urban în jurul râului într-un coridor verde-albastru. Grădina Botanică aflată într-o prelungire către platforma industrială CET Grozăvești, se conectează cu zona universitară de pe malul opus, întărind relația dintre spațiile dedicate activităților academice și cele asociate vieții studențești. Promenada, definită de o cromatică albastră ce îi conferă o identitate vizuală, este concepută să răspundă nevoilor de circulație pietonală, dar și practicilor sportive pe apă sau pe mal, precum alergatul. O mare parte din suprafața pietonală este realizată dintr-un material elastic, precum tartan, care asigură amortizarea șocurilor.

În punctele de inflexiune ale traseului, sunt imaginate spații amenajate cu o deschidere mai amplă, rezultate fie prin redarea unor suprafețe anterior ocupate de autovehicule, fie prin amenajarea unor platforme ușor detașate de sol, precum cea de pe Intrarea Portocalelor, situată sub coroanele copacilor. Alte astfel de puncte apar în apropierea Facultății de Filosofie și a căminelor studențești unde cadrul natural conduce la lărgirea traseului cu utilizări complementare. Totodată, promenada integrează cromatic și funcțional elemente specifice locului, precum unul dintre turnurile de răcire ale termocentralei Grozăvești, tratat ca instalație urbană marcată în albastru și folosit ca reper vizual. Parcursul liniar se deschide odată cu crearea unor asemenea spații concepute pentru o varietate de activități recreative. Infrastructura pietonală propusă este un ansamblu modular flexibil, alcătuit din elemente pătrate de 3,60 x 3,60 m, care pot fi rearanjate și reconfigurate atât în zona studiată, cât și în alte porțiuni ale Dâmboviței.

Îmbunătățirea gradului de accesibilitate a râului se realizează prin platforme coborâte gradual, cât mai aproape de nivelul apei. Pentru a crește biodiversitatea și a consolida un sistem ecologic integrat, malurile sunt recuperate prin diverse intervenții, precum structuri de sprijin pentru vegetație la partea superioară a cuvei sau insule vegetale plutitoare de-a lungul râului. Este prevăzută eliberarea unei benzi de circulație pe fiecare mal al Dâmboviței, pentru a reduce suprafața carosabilului, a mări numărul de arbori plantați și a crea un cadru pietonal mai permeabil. De asemenea în vecinătate, în incinta centrului comercial Orhideea, se propune, într-o primă fază, transformarea parțială a parcării într-un spațiu public mai apropiat de natură. O parte dintre locurile ocupate de mașini sunt refolosite ca spații cu vegetație lemnoasă și ierboasă, în vreme ce întreaga arie tratată este conectată la malul Dâmboviței. Această întoarcere constantă către râu reflectă întregul demers, privit sub forma unui dialog comunitar: un peisaj deschis spre dezbatere publică.