Proiectul 9502-2

SIT 2 – POD CIUREL

În urma analizei situației actuale aferente sitului II – Podul Ciurel, se poate observa prezența unei multitudini de funcțiuni precum locuire, sport și agrement, servicii tip corporate, amplasate de-a lungul malurilor Nordice și Sudice ale sitului, încoronate cu o zonă considerabil de mare de infrastructură rutieră și hidrotehnică pe latura Vestică, datorită pasajului auto și a capătului lacului Morii. Deși aceste funcțiuni nu sunt neapărat disonante, momentan, singurul element comun împărtășit de acestea este segregarea dintre ele și vastele spații rămase virane sau neutilizate.
Pentru a redresa aceste probleme, propunerea noastră se concentrează pe refuncționalizarea și valorificarea spațiilor „abandonate”, amplasate atât de-a lungul râului cât și sub pasajul auto, și adiacent complexului corporate dintre str. Chimistilor și str. Așului. De asemenea, datorită fluxului scăzut de mașini raportat la gabaritele proiectate ale zonei, propunem o restructurare a traficului pe toată suprafața sitului, prin redarea unei porțiuni considerabile de carosabil circulației pietonale, și încurajarea utilizării pietonale a spațiului prin restructurarea și reducerea numărului de parcaje sporadic amplasate. Astfel, au rezultat 3 zone principale: zona I - terenul viran adiacent complexului de clădiri corporate, împreună cu legătura acestuia cu spațiul de sub pasaj; zona II - podul Ciurel și malul râului Dâmbovița, până în zona podului din dreptul stației de metrou Petrache Poenaru; zona III - spațiile de sub pasaj și brațele acestuia, până la podul de la capătul Splaiului Independenței.
- Zona I , amplasată adiacent străzii Chimiștilor este în prezent doar un teren viran, separat de latura sudică a Splaiului Independenței printr-un gard din prefabricate de beton. Prin eliminarea gardului, trasarea câtorva trasee clare și introducerea unui element central de tip scenă în aer liber, spațiul viran va prinde viață prin transformarea într-un parc, cu un gabarit corespunzător pentru a susține diverse evenimente urbane precum festivaluri de muzică, teatru, concerte simfonice, sau activități sportive ad-hoc. Legătura zonei I cu zona II se va realiza de la sine, odată cu deschiderea parcului către capătul străzii Splaiului. Noile plantări din parcul propus, în principal arbori de dimensiuni medii și mari, cu specific local vor contribui la creșterea calității aerului în zonă și vor servi drept coridor verde.
În zona parcului corporate, parcările de pe Splaiul Independenței vor fi restructurate în așa fel încât să incorporeze alveole vegetale, iar spațiile verzi existente vor fi replantate, pentru a întări impactul acestora asupra străzii.
- Zona II, reprezentată de podul Ciurel cu cele 2 brațe principale ale sale și revărsarea acestora înspre Splai, momentan sub-utilizată din punct de vedere rutier, va fi transformată în promenadă predominant pietonală. La intrarea și coborârea de pe pod, benzile de trafic vor fi reduse astfel: pe brațul principal de pe latura Nordică se va menține o unică bandă, cele 2 benzi eliberate, fiind restructurate ca promenadă pietonală înverzită. Pe brațul Sudic, se vor menține 2 benzi auto, cea de-a 3-a fiind și ea pietonalizată. Zonele astfel create, vor crea o legătură puternică între cele 2 capete ale podului, în prezent inexistentă sau greu accesibilă și vor crește atractivitatea zonei prin introducerea unui traseu atractiv, flancat de vegetație, cu numeroase puncte de belvedere către lac sau oraș. Zona pietonală va fi împletită cu plantări vegetale mici, pe strat de pământ de cca. 15-20 cm, cu zone alternante mineral-vegetal, sau mixt prin pavaje înierbate. Suplimentar, cele două brațe ale podului vor fi conectate prin câteva puncte de legătură, cu scări sau rampe, pentru înlesnirea accesibilității și creșterea flexibilității traseelor.
La ambele puncte de vărsare, de-a lungul Splaiului, benzile redate pietonalului se vor menține și vor întări statutul de promenadă al ambelor maluri ale râului Dâmbovița. Podul pietonal din capătul Estic al sitului va fi recondiționat, pentru a se integra în noul context. Suplimentar, se vor putea amenaja de-a lungul brațelor podului și a malurilor piste velo sau de alergare, traficul odată redus, reducând cantitatea de poluare prezentă în zonă.
- Zona III, reprezentată de spațiile de sub pasaj, și brațele rutiere generate de acesta, este o zonă cu masiv potențial social sau sportiv-urban. Odată cu reducerea traficului pe pod, și devierea unei părți a acestuia pe cele două laturi ale Splaiului, de-a lungul Dâmboviței, zonele interstițiare dintre pilonii structurali ai podului vor putea fi deschise publicului prin inserări punctuale de mobilier urban de tip echipamente sportive, skate-park, zone cățărări, etc. Aspectul industrial conferit de elemenții podului poate fi amplificat prin propunerea unor construcții pe structuri ușoare, amplasate între sau chiar sub elementele podului, cu fațade puternic transparente, ce pot funcționa drept spații de adunare, evenimente mici, vernisaje sau competiții de artă urbană sau spații de workshop în regim de HUB. Astfel, în tandem cu funcțiunile sportive și aspectul dinamic al zonei, zona de sub pod poate deveni un important pol de adunare pentru generațiile tinere, fapt ce va activa atât capetele Splaiului de lângă lacul Morii cât și celelalte două zone din propunere.
Suplimentar, datorită reducerii traficului pe pod, se poate propune desființarea uneia dintre curbele de acces pe pod, fapt ce va deschide zona III și mai mult și îi va permite o mai bună comunicare cu Dâmbovița. Pe margine cu aceasta, se vor realiza o serie de pontoane și terasări, pentru întărirea legăturii dintre zonele de sub pod și apă.
Comunicarea între cele 3 zone va fi întărită de traseele pietonale, velo sau jogging, care le vor străbate, traficul redus la minim devenind astfel element secundar în propunere. Va exista suplimentar un lift ce va putea conecta centrul pasajului, atât la sol cât și pe el.

Împreună, cele 3 zone conferă sitului o coerență spațială și funcțională, cu trasee clare și ușor de parcurs. Fiecare arie este punctată de elemente de interes ce vor crește atractivitatea spațiului și vor acționa ca poli magnetici pentru vizitatori sau rezidenții zonei, sau ca puncte de reper pentru evenimentele ce s-ar putea desfășura în zonă. Astfel, propunerea de față atinge scopurile inițial prezentate de a reactiva punctul de plecare al Dâmboviței.