Proiectul 9588-6

POLUAREA URBANĂ A MALULUI

Intervenția, aflată într-o zonă periferică a orașului, propune un spațiu de poluare urbană a malului Dâmbovița dintr-o fostă zonă agricolă și industrială. Amenajarea are ca intenție metamorfozarea unui spațiu anost, de altfel folosit doar pentru tranzitul extra-urban, într-un refugiu comunitar, un liman al interacțiunii dintre comunitate, natură și artă. Ansamblul conturat urmărește activarea malurilor, în detrimentul unei conectivități a lor, întrucât ceea ce lipsește în zona studiată (de altfel, cu suficiente puncte de trecere) sunt acei atractori urbani care ar putea disloca activitatea de loisir a populației către un teritoriu slab dezvoltat și valorificat.

CUM activăm malurile?

M₀ – Semnal. Pata de ulei de pe pardoseală, martorul de odinioară al unei foste zone industriale se transformă aici într-un desen de tip street art, marcând semnalul unui altfel de spațiu.

M₁ – Nucleul performativ. Două gradene împreună cu o scenă amplasată pe luciul de apă devin cadrul de desfășurare al unor multitudini de evenimente de stradă (precum dans, concerte, teatru, proiecții de film, târguri), un amplu amfiteatru urban deschis.

M₂ – Ecranul-bordură. Această scenografie de amfiteatre este încununată de ecranul care bordează podul existent și care capătă dublu sens: spre stradă devine o expoziție în aer liber, direcționând publicul spre artă și încurajându-l să realizeze propriile desene sau texte; spre râu creează un cadru propice de protecție pentru proiecțiile de filme, ce pot fi urmărite de pe ambele maluri sau de pe scena centrală.

M₃ – Dispozitive de observare a apei. O serie de obiecte animează promenada din proximitatea nucleului de arte performative, oferind totdată și puncte de observație diferite ale râului: platforme care se scurg spre apă sau din contră platforme suspendate, respectiv plutitoare care te aduc într-un contact apropiat cu luciul de apă; printre acestea se împrăștie și o serie de obiecte punctuale suspendate de la nivelul trotuarului, oferind o perspectivă descendentă spre apă. Toate obiectele urbane sunt marcate în pardoseală prin intermediul petelor scurse de culoare, laitmotivul intervenției.

CUM acționăm asupra componentelor de referință ale zonei?

M₀ – Mobilitate. traficul auto este menținut în zona, dar încetinit prin intermediul limitatoarelor de viteză reprezentate prin striațiile în asfalt amplasate în petele de ulei – semnalul colorat din pardoseală. Se propune o pistă de biciclete, amplasată în consolă față de taluz pentru a maximiza lățimea trotuarului și a spațiului verde, ce continuă până la următoarea traversare dintre maluri. Firul continuu al balustradei de protecție reprezintă prin intermediul culorii, la nivel simbolic continuitatea artei de-a lungul întregii intervenții.

M₁ – Filtrare. Volumul de scurgere al apei este curățat printr-un sistem de filtrare care ascunde structura scenei, format din bolovăniș, pietriș, nisip și plante. Această compoziție este amplasată sub forma unui vârtej care favorizează reținerea materialelor grosiere în interiorul acesteia cu posibilitatea de evacuare prin fanta lăsată deschisă. Soluția nu interferează cu profilul hidraulic existent, lăsând apa mai curată să circule mai departe în aval.

M₂ – Spațiul verde. Zona verde este maximizată prin conturarea unei fâșii continue de vegetație de-a lungul malului, în detrimentul pastilelor verzi independente, bordând trotuarul existent și maximizând suprafața de preluare a apelor meteorice de pe trotuar și de pe pista de biciclete. Fâșia verde propune arbori din speciile frasinilor comuni și a arțarilor, de dimensiuni medii la maturitate (12-16m înălțime).

M₃ - Mobilierul urban. Locurile de stat, stâlpii de iluminat (cu sistem integrat de resurse regenerabile), coșurile de gunoi, balustrada pistei de bicicletă, toate împreună prezintă un limbaj arhitectural în care arta de stradă devine elocventă – culorile de tip grafiti sunt prezente în intervenție.